BOURSE █ 2050: Les PROJETS et La BOURSE █

Les PROJETS et La BOURSE █

Coter les Projets, tout autant que les Résultats.

C'est le moyen d'apporter de la stabilité à la BOURSE.

Prenons l'exemple de RNO. Le tassement des ventes thermiques ne doit pas entamer la courbe. Le Projet Electrique est crédible, c'est un ressort qui peut apporter la dynamique de 2011.

A suivre...

Patrick GEFFRAULT, Consultant

iNNOVONS GROUPE

innovons@gmail.com

ANTi-COViD

ZOOM A 100% SUR AiRBUS RENAULT NiSSAN AREVA CAC40

=> 2015 iNNOVONS for USA
Vaincre le CHÔMAGE avec les Grands Chantiers Internationaux
Réduire massivement le CHÔMAGEen FRANCE et en EUROPE:
Les QUOTAS de POSTES sans aucunes charges pour les Entreprises et les salariés
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BOURSORAMA

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LES STRUCTURANTES
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PETROLE BRUT
Même dans un contexte de Marché Libre, le pétrole brut doit avoir un PRiX PLANCHER et un PRiX PLAFOND.
Pourquoi?
La baisse du prix n'est pas un facteur systématique de relance de la consommation, d'accroissement de la demande.
L'avenir est à un pétrole à prix élevé avec une consommation modérée.
Les pétroliers voient l'avenir à 100 ans, nous le voyons à 1000 ans minimum.
Ceux qui veulent assurer l'avenir n'ont qu'à en prendre les moyens.
On en reparlera.
Patrick GEFFRAULT
http://2050bourse.blogspot.com/

nucleaire du futur

FUTUR DU NUCLEAiRE
Tout va passer par le confinement et l'accord de l'autorité mondiale. Un programme national peut éclabousser un continent entier et plus.
L'EPR tel qu'il est conçu n'est pas en phase avec nos thèses. Étant donné les risques pour l'Humanité entière, il devient nécessaire de passer au stade supérieur.
Que ce soit en FRANCE, en ALLEMAGNE ou en GRANDE BRETAGNE les populations en sont au même point. Moins de nucléaire, plus d'énergie verte, bleue, jaune...
Le nucléaire ne sera plus qu'une roue de secours.

BOUYGUES TELECOM
Sortie de tunnel
BOUYGUES AU VERT EN BOURSE

Il n'est pas rare de trouver des pépins dans les oranges et en matière de communication mieux vaut ne pas se laisser faire sous peine d'être frit.
Reste BOUYGUES, ce Géant à l'écoute de ses clients, cela ne veut pas dire que BOUYGUES écoute votre ligne, BOUYGUES sait de quoi vous avez besoin et si vous risquez de payer trop cher, de gaspiller l'argent, on vous le dit en révisant votre abonnement.

BOUYGUES effectue des ajustements tous azimuts de ses tarifs et c'est à saluer. L'effort est considérable.
Vous en connaissez beaucoup des gens comme ça?
Depuis bientôt 10 ans nous conseillons BOUYGUES à travers son réseau marketing.
L'illimité, la téléphonie fixe, et pour bientôt nous l'espérons la Mobilité Électrique.
Le blabla au téléphone c'est bien, mais encore faut-il papoter pour quelque chose d'utile, pianoter sur un clavier pour rester dans le virtuel, c'est un peu nul.
Donc BOUYGUES est attendu au tournant pour faire glisser ses forfaits vers la Voiture Électrique et surfer sur la vague du siècle, la mobilité déculpabilisée du Pétrole.

HYPER FORFAiT
Le titre devrait se muscler en proportion, cela ne fait pas l'ombre d'un doute.
Merci de maintenir BOUYGUES
sur un Cap Vert,
à suivre sur BOURSORAMA
Patrick GEFFRAULT
Consultant
Juillet 2012
Mis à jour 01 08 2012

et 22 11 2012
Le 18 01 2013
13 09 2013
Toutes hypothèses confirmées
sur le titre BOUYGUES
bien arrimé à 27€

retour sur le
14 03 2013
Des pratiques chez BOUYGUES TELECOM qui ont de quoi étonner et éloigner l'opérateur de sa relation client N°1: l'atterrissage des clients est rude car après avoir contribué à la construction de BOUYGUES TELECOM par des factures confortables payées honorablement, il n'est pas rare de se faire couper sa ligne, au moins partiellement.
Non seulement la crise est passée par là, mais le passage à la concurrence va faire des émules.
L'opérateur oublie que sous le même toit il a plusieurs clients qu'il traite différemment.
Des budgets de 250 à 500€ par ménage voir beaucoup plus en intégrant les appels professionnels, passent très bien en période faste, mais deviennent déplacés en période de disette.
Et si on dit "Je propose tel montant de régularisation à telle cadence, le payeur a quand même son mot à dire".
Non, l'opérateur fixe la cadence, même si elle n'est pas supportable, ce qui est surprenant.
Les comptes des particuliers et même des entreprises sont aujourd'hui à l'euro près.
Nous vivons donc la fin d'un règne, c'est certain.
L'ETAT a eu à intervenir déjà plusieurs fois, prix du sms, conditions de résiliation, technologie, fiscalité.
L'opérateur aurait dû anticiper, au lieu de croire que les clients pouvaient endosser le choc économique.
Moralité la concurrence s'installe et toutes les offres sont à la baisse, c'est la fuite en avant, licenciements en sus.
Pour la Mobilité, sauf évènements contraires, les opérateurs-constructeurs n'ont aucun intérêt à faire participer les télécoms. Dans ces conditions, on peut même s'en passer.
Pour l'instant BOUYGUES est en avis neutre sur BOURSE █ 2050. FREE à suivre, évidemment.
A la différences des agences de notation qui peuvent dégrader, BOURSE █ 2050 se réserve un avis neutre et laisse à l'investisseur l'exercice libre de son choix.

Octobre 2014
BOUYGUES est repassé
à AViS HYPER POSiTiF
sur BOURSE █ 2050
http://www.corporate.bouyguestelecom.fr/communique-de-presse-bouygues-telecom-propose-la-fibre-jusqua-1gbs-et-etend-la-disponibilite-de-son-offre-vdsl
C'est au travers de la résolution de problèmes techniques de fidèles abonnés que nous avons découvert des anomalies liées à la gestion du réseau FT.
BOUYGUES TELECOM et ses abonnés ont été lésés, mais pas seulement BOUYGUES, les autres opérateurs aussi. Sans rentrer dans les détails, la conlusion, la voici:
A partir du moment où le réseau physique est opérationnel en un point de livraison, tous les opérateurs commerciaux doivent pouvoir faire offre au client, afin qu'il exerce son libre choix.
FREE avec son offre plancher tient-il compte du déploiement et de l'entretien du réseau physique? Il en va de même que pour les voies ferrées et les autoroutes, les opérateurs commerciaux doivent avoir accès à l'élaboration et à la performance de ce qui leur est vital.
En conséquence, L'ETAT en haut lieu va être alerté sur ces faits et doit réagir à la mesure de l'enjeu. La Communication, mais aussi la Mobilité sont les Grands Chantiers du moment, pour l'emploi, pour la simplification, pour la pérennité et la santé de nos entreprises et de leurs salariés.
à suivre...

DROiTS D'AUTEUR

N'importe qui est autorisé à republier tout article signé Patrick GEFFRAULT, pourvu qu'il cite ou rappelle l'auteur des propos, réflexions, analyses et conseils.

La création de liens qui mènent à nos websites est autorisée et même conseillée.

L'utilisation, la mise en application de toute idée originale issue de nos websites est autorisée sans avoir à verser de droits spécifiques.

L'euro symbolique est facultatif et suffisant, même si une idée a déclenché une bonne affaire ou fait naître entreprise prospère.

C'est le but même de l'opération.

Tout investisseur qui cherche des pistes à exploiter, des domaines à valoriser peut contacter le Call Center iNNOVONS GROUPE.

BUDGET V.E.

Comment dégager un Budget pour financer une TWiZY pour aller au travail, faire des courses, déposer une enfant à l'école, aller à droite et à gauche?
Je payais 120€ pratiquement chaque mois pour un Forfait BOUYGUES complet Fixe et Mobile. Comme indiqué au dessus, BOUYGUES me recalcule tout et on tombe sur 56€ mensuels. Il n'en faut pas moins, pour aller pousser la porte de la Concession RENAULT, car ce gain me couvre le forfait batterie. Reste 100€ à sortir pour el coche electrico! Faisable, c'est largement moins que ma dépense mensuelle de carburant.
Faites vos comptes et roulez en TWiZY...
Les abeilles autour de la rûche: des déplacements à court rayon, rapides, fréquents. Il ne faut pas en demander plus au véhicule électrique. Pourquoi?
Souvenez-vous de la bonne blague du diesel.
C'est moins cher au départ, mais ça fait plus de bruit, mais que ne ferait-on pas pour le portemonnaie.
Et puis un jour on regarde le totem et essence et diesel sont au même prix.
Un jour, l'électricité sera aussi chère que le reste et vous ne ferez que 300 km avec un plein. Vous regretterez le temps du diesel, de l'essence, l'autonomie, la boite de vitesse et le bruit du moteur.
Nous ne cesserons de le dire, gardez bien vos voitures thermiques, ménagez-les.
iNNOVONS GROUPE va proposer sous peu le cadre d'amélioration des véhicules thermiques, en voici quelques principes d'amélioration:
- usage direct des carburants alternatifs, huile végétale et éthanol selon essence ou diesel
- usage de groupe électrogène pour recharger et dépanner un V.E., alimenter des appareils électriques domestiques
- traitement des gaz d'échappement par les stations-services pour redonner du tonus à ces établissements et surtout lutter contre la pollution
- échange de bloc moteur électrique et thermique indifférencié, en thermique extensif pour partir en vacances et faire de longues distances ou électrique pour du court rayon intensif.
...
En un mot, l'avenir est au durable et à la modularité.
Si en FRANCE on ne bouge pas sur ces sujets, les chinois le feront et nous vendrons ce qui au départ est sorti de chez nous.
Patrick GEFFRAULT

EXTENSiON DU RESEAU SECONDAIRE

Les TWiZY et autres PVEZE n'ont pas intérêt à aller se frotter aux grosses berlines ferraillées contre les chocs, sous peine de faire de la purée, encore moins aux semi-remorques qui vont en faire des crêpes...
Alors les boucles du réseau secondaire seront pour qui? Les PVE ZE peuvent rapidement s'accaparer le RS2 en quelques années. C'est notre prévision AG2050.
BOUYGUES a les moyens de gérer ces pistes, nous avons la solution économique par excellence à iNNOVONS GROUPE, c'est notre métier.
Patrick GEFFRAULT
Consultant

URBANiSME █ 2050
Une initiative
iNNOVONS GROUPE
Le website démarre pour trouver des pistes d'aménagement de nouvelles villes propres en vert dominant, plus aérées et efficaces. Les avenues sont larges, avec des arbres non taillés, du gazon écologique et des réseaux amovibles. Le marteau-piqueur est banni et les chantiers sont silencieux, autant que les "rues électriques", qui apaisent le sommeil des citadins.
Architectes à vos tablettes.

"Opération une plage dans chaque Ville..."
iNNOVONS GROUPE a lancé en FRANCE l'opération: "Une Plage pour chaque Ville, petite ou grande", l'idée est simple.

Dès qu'il y a un bon rayon de soleil, allez à la plage dans votre ville ou votre commune, presque en toute saison et sans risques.

Alors il ne s'agit pas de consommer du foncier nouveau et faire n'importe quoi, en se disant, tiens son idée est bonne à celui-là, on va se débrouiller tout seul, attention.!

Pour des détails de mise en oeuvre et de réussite, contactez:

PATRiCK █ 2050

Architectes contactez-nous...

iNNOVONS GROUPE ne détient aucune action, ni titres de valeurs mobilières. Organisme neutre d'Analyse, de Conseil et d'Etude iNNOVONS GROUPE ne répond aux messages personnels que s'ils sont adressés directement par mail sur nos adresses.
Notre sympathie va justement à ceux qui nous écrivent des messages sur les sites publics et qui lisent de ce fait nos communications.
Afin d'étendre le champ d'action d'iNNOVONS GROUPE, nous invitons les intéressés à voter virtuellement pour iNNOVONS GROUPE et nous rejoindre.
L'adhésion à iNNOVONS GROUPE coûte 1€ à vie.
Avec iNNOVONS GROUPE, devenez autre chose qu'un Numéro, un Citoyen lambda, un Pion, un Pigeon.

SOUTiEN à Jacques CHiRAC

Le Président a joué carte sur table.
Avec la Justice, la Vérité n'exonère de rien.
Elle apporte cependant Paix à la Conscience.
Emporter le mensonge dans l'au-delà est médiocre.
Le Président qu'il a été demeure le Président de la Paix.
En revanche, le Président en exercice ne peut être harcelé et ennuyé pendant son mandat.
C'est un pilote dans l'avion.
Il convient de soutenir et encourager Jacques CHiRAC et ce message lui est personnellement destiné.

Patrick GEFFRAULT

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