LE MOTEUR THERMiQUE: UNE SYMPHONiE iNACHEVÉE
Le moteur thermique est une œuvre inachevée. Ce serait un bel hommage à rendre à Rudolf DiESEL que de terminer le travail et réconcilier tout le monde.
Asseyez-vous et lisez. Le moteur thermique se termine par un tuyau d'échappement. Point. Quand vous roulez sur autoroute vous respirer l'air mélangé à l'échappement des voitures qui vous précèdent. C'est quand même dommage de pas pouvoir sortir au bout de ces tuyaux des gaz nettoyés, voire decarbonés.
C'est un beau projet de coopération qui conviendrait aux Russes et aux Allemands. L'idée à été proposée à l'i.A. en l'occurrence Copilot, analysée et validée.
La problématique globale est l'aspect thermodynamique du réchauffement climatique. Tout chauffe. Même l'électricité. Et même le nucléaire.
Donc ne soyons pas les fossoyeurs du thermique. Donnons lui une chance. Laissons-nous un temps pour sauver le thermique.
Si on fait passer les gaz d'échappement dans de l'eau notamment, ils seront débarrassés des particules. Et au lieu de les envoyer chauds dans l'atmosphère récupérons la chaleur en faisant passer la vapeur d'eau dans un générateur de vapeur qui actionne une turbine électrique. Le principe est là. L'effluent, cette "saumure" qui aura traité un plein de carburant sera déversée en station- service pour être traitée industriellement. Le camion de livraison de produit raffinés repartira chargé de l'effluent à traiter, vers l'usine de traitement.
Les camions repartent toujours à vide, c'est quand même dommage.
Faites mouliner cette idée par Copilot, il vous en produira la modélisation parfaite.
Les Russes ne diront pas non et les Allemands non plus.
N'est-ce pas mieux que de fabriquer des drones et autres armements inutiles?
A cela s'ajoute un nouveau concept de carburant qui ne passerait pas par toutes les phases géologiques. Mais d'abord sortons le prototype gaz propres.
Top chrono!
Patrick GEFFRAULT
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