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Suivez RENAULT, RNO valeur de référence sur BOURSE █ 2050
Le Point avec RENAULT entretien du 20 04 2012 / TWiZY...
RENAULT a gagné !
RENAULT met en marché le premier véhicule électrique de masse, la première voiture électrique populaire. Quelle erreur monumentale font les investisseurs qui se désintéressent de RENAULT Electrique et de ce petit véhicule.
Vous ne verrez jamais de TWiZY sur autoroute. Logique, même si au C.T. le V.E. résiste bien, on élimine tout risque de frottement avec des camions, donc un 20/20 à RENAULT.
TWiZY part à la conquête du RESEAU secondaire. TWiZY est le trait d'union, le chainon manquant de la MOBiLiTE et la vague RENAULT arrive.
CARLOS peut se frotter les mains. Quelle que soit l'issue du Scrutin Présidentiel, TWiZY sera élue pour sa part. Nous n'en dirons pas plus.
Ceux qui veulent en savoir beaucoup plus nous contactent au Call Center.
Patrick GEFFRAULT, Consultant
A l'occasion du premier été de la TWiZY en 2012:
RENAULT bientôt à 40 degrés sur les plages. Les investisseurs, vont-ils élire RENAULT comme moteur de BOURSE. La Mobilité Electrique vue sous l'angle vert a de l'avenir. Qu'est-ce qu'on attend pour sortir les TWiZY sur la côte et dans les campagnes françaises?
RNO approche à la vitesse de la marée montante des 40€. On imagine le sourire de Carlos GHOSN. Essayez la TWiZY vous allez voir si ce n'est pas révolutionnaire...
Nous avions conseillé à l'ETAT de permettre au particulier d'épargner directement aupès d'une Entreprise librement choisie, un fournisseur duquel on est content, une entreprise de proximité. Passons sur notre argumentaire, il était infallible. RENAULT l'a fait cela s'appelle ZESTO.
Il faut quand même savoir que pour un taux directeur de 2% nous proposions 7% de rémunération de l'épargne. Entre nous, c'est mieux que de l'immobilier, pas de travaux, pas de charges, peu de gestion et un effet de levier qui soulèverait des menhirs.
Aux entreprises d'en faire un bon usage, c'est la raison pour laquelle, nous n'avions pas écarté les Banque du système.
Toutes précisions disponibles sur demande.
Patrick GEFFRAULT, Consultant
Vous ne verrez jamais de TWiZY sur autoroute. Logique, même si au C.T. le V.E. résiste bien, on élimine tout risque de frottement avec des camions, donc un 20/20 à RENAULT.
TWiZY part à la conquête du RESEAU secondaire. TWiZY est le trait d'union, le chainon manquant de la MOBiLiTE et la vague RENAULT arrive.
CARLOS peut se frotter les mains. Quelle que soit l'issue du Scrutin Présidentiel, TWiZY sera élue pour sa part. Nous n'en dirons pas plus.
Ceux qui veulent en savoir beaucoup plus nous contactent au Call Center.
Patrick GEFFRAULT, Consultant
A l'occasion du premier été de la TWiZY en 2012:
RENAULT bientôt à 40 degrés sur les plages. Les investisseurs, vont-ils élire RENAULT comme moteur de BOURSE. La Mobilité Electrique vue sous l'angle vert a de l'avenir. Qu'est-ce qu'on attend pour sortir les TWiZY sur la côte et dans les campagnes françaises?
RNO approche à la vitesse de la marée montante des 40€. On imagine le sourire de Carlos GHOSN. Essayez la TWiZY vous allez voir si ce n'est pas révolutionnaire...
Nous avions conseillé à l'ETAT de permettre au particulier d'épargner directement aupès d'une Entreprise librement choisie, un fournisseur duquel on est content, une entreprise de proximité. Passons sur notre argumentaire, il était infallible. RENAULT l'a fait cela s'appelle ZESTO.
Il faut quand même savoir que pour un taux directeur de 2% nous proposions 7% de rémunération de l'épargne. Entre nous, c'est mieux que de l'immobilier, pas de travaux, pas de charges, peu de gestion et un effet de levier qui soulèverait des menhirs.
Aux entreprises d'en faire un bon usage, c'est la raison pour laquelle, nous n'avions pas écarté les Banque du système.
Toutes précisions disponibles sur demande.
Patrick GEFFRAULT, Consultant
█ SPECiFiCiTE FRANCAiSE
Y a-t-il une Recette Française qui explique la Résistance à la Crise, alors que nos voisins sont bien grippés?
La singularité française est réelle. Et c'est pour cette raison que nous n'en parlerons pas ici. C'est un secret de fabrique, comme une cheville dans un charpente, ce phénomène existe et n'a pas être forcément étalé sur la place, disséqué, ausculté pour en extraire quoi que ce soit.
En revanche, notre sujet est La BOURSE. La constitution de portefeuilles a ses règles, comme les Jardins à La Française. Acheter du sûr et le mettre en lieu sûr. Quel intérêt a-t-on à dégrader certaines valeurs? Aucun. C'est se mettre un balle dans le pied.
Quand on a compris cela, on peut travailler en BOURSE. ceux qui veulent aller jouer avec les matières premières alimentaires risquent d'avoir faim à terme.
Non, il vaut mieux structurer ailleurs, renforcer, adapter l'existant, innover et développer. Bref, le court terme ne fait pas de vieilles et Grandes Maisons. On a largement de quoi s'occuper avec ce que l'on a construit.
BOURSE █ 2050 est pour les Grands Chefs, continuons à faire de la Bonne et Grande Cuisine Française, ce, même en Bourse.
Visitez BANQUE █ 2050 aussi.
La singularité française est réelle. Et c'est pour cette raison que nous n'en parlerons pas ici. C'est un secret de fabrique, comme une cheville dans un charpente, ce phénomène existe et n'a pas être forcément étalé sur la place, disséqué, ausculté pour en extraire quoi que ce soit.
En revanche, notre sujet est La BOURSE. La constitution de portefeuilles a ses règles, comme les Jardins à La Française. Acheter du sûr et le mettre en lieu sûr. Quel intérêt a-t-on à dégrader certaines valeurs? Aucun. C'est se mettre un balle dans le pied.
Quand on a compris cela, on peut travailler en BOURSE. ceux qui veulent aller jouer avec les matières premières alimentaires risquent d'avoir faim à terme.
Non, il vaut mieux structurer ailleurs, renforcer, adapter l'existant, innover et développer. Bref, le court terme ne fait pas de vieilles et Grandes Maisons. On a largement de quoi s'occuper avec ce que l'on a construit.
BOURSE █ 2050 est pour les Grands Chefs, continuons à faire de la Bonne et Grande Cuisine Française, ce, même en Bourse.
Visitez BANQUE █ 2050 aussi.
LEGiSLATiVES 2012 & Effets Secondaires
La donne risque de changer à l'Assemblée Nationale inutile de le dire. La Présidentielle est une étape, en voici une autre. Le quinquennat qui arrive sera ainsi, un horizon fixé à deux mois et tous les deux mois une étape, un cap à passer.
Que peut donner la BOURSE dans un tel contexte? BOURSORAMA
Notre conseil est de trouver finalement les valeurs qui structurent l'Economie et n'ont pas de défaillance politique, insensibles aux aléas. Que faire de plus?
Avancer et ne pas attendre. Nous en reparlerons.
RENAULT, notre titre de référence, est finalement insensible à ses problèmes internes, si problèmes encore il y a. Nous insistons toujours autant sur la Mobilité Electrique comme levier économique puissant. Mais RENAULT Communication ne doit pas miser sur l'aspect ludique, stricte vue parisienne de la petite voiture électrique, mais plutôt l'aspect social ville+campagne pour décoincer l'économie et partir dans une progression exponentielle.
iNNOVONS GROUPE mène l'action dans ce sens avec les responsables.
Après la Présidentielle, l'ETAT devrait embrayer sur ce sujet de la Mobilité Electrique individuelle. Au dernier entretien en avril 2012, RENAULT nous disait que l'ETAT ne suivait pas, n'appuyait pas.
Il reste quelques problèmes techniques à voir comme la circulation sur les périphériques demandée par RENAULT. Nous avons indiqué à RENAULT que ce n'est pas grave, sur un périphérique on est tangentiel, ce qui nous intéresse ce sont les axes rayonnants et le réseau secondaire. Thierry KOSKAS le dit lui-même, vous êtes en avance à iNNOVONS GROUPE et de plusieurs longueurs avec plusieurs concepts imbriqués.
Dans l'entretien nous avons expliqué à RENAULT comment faire des extensions de voirie en réseau secondaire. Sidérant.
Le titre patine, il devrait atteindre les 50, traders que faites-vous? Allez sur le terrain, analysez, observez.
29 05 2012 Nous saluons les bonnes réactions récentes du Marché.
Patrick GEFFRAULT, Consultant iNNOVONS GROUPE, BOURSE2050
Que peut donner la BOURSE dans un tel contexte? BOURSORAMA
Notre conseil est de trouver finalement les valeurs qui structurent l'Economie et n'ont pas de défaillance politique, insensibles aux aléas. Que faire de plus?
Avancer et ne pas attendre. Nous en reparlerons.
RENAULT, notre titre de référence, est finalement insensible à ses problèmes internes, si problèmes encore il y a. Nous insistons toujours autant sur la Mobilité Electrique comme levier économique puissant. Mais RENAULT Communication ne doit pas miser sur l'aspect ludique, stricte vue parisienne de la petite voiture électrique, mais plutôt l'aspect social ville+campagne pour décoincer l'économie et partir dans une progression exponentielle.
iNNOVONS GROUPE mène l'action dans ce sens avec les responsables.
Après la Présidentielle, l'ETAT devrait embrayer sur ce sujet de la Mobilité Electrique individuelle. Au dernier entretien en avril 2012, RENAULT nous disait que l'ETAT ne suivait pas, n'appuyait pas.
Il reste quelques problèmes techniques à voir comme la circulation sur les périphériques demandée par RENAULT. Nous avons indiqué à RENAULT que ce n'est pas grave, sur un périphérique on est tangentiel, ce qui nous intéresse ce sont les axes rayonnants et le réseau secondaire. Thierry KOSKAS le dit lui-même, vous êtes en avance à iNNOVONS GROUPE et de plusieurs longueurs avec plusieurs concepts imbriqués.
Dans l'entretien nous avons expliqué à RENAULT comment faire des extensions de voirie en réseau secondaire. Sidérant.
Le titre patine, il devrait atteindre les 50, traders que faites-vous? Allez sur le terrain, analysez, observez.
29 05 2012 Nous saluons les bonnes réactions récentes du Marché.
Patrick GEFFRAULT, Consultant iNNOVONS GROUPE, BOURSE2050
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